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马德里中心城区6602张罚单被取消

 


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本文摘要:西媒称作,从4月12日至四月十六日中间,由于时间格式说明经常会出现不正确,马德里中心城区6602张罚单被中断。

西媒称作,从4月12日至四月十六日中间,由于时间格式说明经常会出现不正确,马德里中心城区6602张罚单被中断。据马德里市人民政府官方网门户网的公布发布数据信息说明,在3月份马德里一共纪录的有4179张罚单(4月没推算出来进内)。

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而市人民政府内部人士透露,因为系统异常,罚款单中只说明了提供時间为“12点”,没准确表述是“早上12点”還是“中午12点”,这使司机的被罚時间在法规上具有非常大的可变性,因而相关部门已指令中断这一时间范围内的罚款。马德里交通出行流动性及自然环境部门负责人Inés Sabanés对这一对策表明称作,马德里市区限号方案的目的并非要罚款,只是要提升车流量和环境污染水准。

据报,马德里中心城区的全自动罚款,还包含“白照片”及雷达探测罚款全是由Unión Temporal de Empresas Madrid Sur Movilidad (MSM)管理方法,在其中还包含Tevaseñal y Estacionamientos Y Servicios S.A. (Eysa)的机构。涉及到数据信息说明,40%的罚单是在黎明曙光期内头班车,约在1:00和2:00中间,被封禁的违反规定车子总数为348件。

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此外60%的罚单是7:00和中午14:00中间,被惩治的高峰期时间范围在9:00到10:00中间,总数为447件。此外,45%的罚单是由这其中的五个监控摄像头头班车。

在三月份就一共头班车1905张罚单,罚款为17万1450欧,三月份的总罚款额度为37万4130欧。而头班车罚款较多的街道社区为Mártires de Alcalá, 2, 675张;calle de Alcalá, 51, 423张;Atocha, 125, 309张; calle de Segovia/Ronda de Segovia, 270张;calle de Toledo, 123, 228张。但是,欧州流动性车子带头的安排的Mario Arnaldo答复,5月17日中午14点以后,马德里市区周边的115个监控摄像头没头班车一张罚单,这一事实上了马德里中心城区监控摄像头并不周密并缺乏保证。

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此外,马德里市区的视频监控系统被改装的十分急匆匆,乃至连完全免费地下停车场的位置信息内容也失灵。Mario强调市区罚款系统软件违反了“道路安全法”,因而理应中断国民议会的全部罚款。


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